FC400-TypeⅡ ist ein leichtes einseitiges FC-Beschichtungsmaterial, das speziell für LKW-Planenanwendungen entwickelt wurde.
Die Rückseite des FC400-TypeⅡ ist mit einer FC-Beschichtung versehen, die die Verschleiß- und Reißfestigkeit des Materials im direkten Kontakt mit der LKW-Karosserie deutlich verbessert. Gleichzeitig ist die Oberseite weiterhin mit einer PVC-Beschichtung versehen, wodurch die Grundfestigkeit der Oberseite gewährleistet und gleichzeitig die Gesamtkosteneffizienz erhalten bleibt.
Artikel | Standard | Einheit | Ergebnis | |||||
Gewicht | GB/T 4669-2008 | g/m2 | 400 | |||||
Beschichtung | - | Vorderseite: PVC Rückseite: FC |
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Grundstoff | DIN EN ISO 2060 | - | 500D*1000D | |||||
Zugfestigkeit | DIN53354 | N/5CM | 2100/1800 | |||||
Reißfestigkeit | DIN53363 | N | 210/230 | |||||
Haftkraft | DIN53357 | N/5CM | 110 | |||||
Temperatur | - | ℃ | -60 ~ +80 | |||||
Abriebfestigkeit | ASTM D3389 (Typ H-22, 500g) |
r | ≥2000 | |||||
Säure- und Alkalibeständigkeit | GB/T 11547-2008 (0,01 mol/L HCl / 0,01 mol/L NaOH, 23±2℃, 72h) |
- | Passieren | |||||
Luftdichtheit | Unter normalem atmosphärischem Druck in 10 Tagen | % | ≤ 5 % | |||||
Andere | Anti-UV-Klasse = 7 | |||||||
Oben sind die technischen Parameter für die Standardkonfiguration des Produkts aufgeführt. Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen basieren auf unseren allgemeinen Testergebnissen und werden nach bestem Wissen und Gewissen gegeben. Wir können jedoch keine Verantwortung für Faktoren übernehmen, die außerhalb unseres Wissens oder unserer Kontrolle liegen. |
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Anpassung |
Anti-UV-Klasse>7 | |||||||
10 ^ 7 Antistatikstufe |
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Anti-Schimmel Anti-benannter Pilz- und Mehltautyp Umweltfreundliche Zusatzstoffe |
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Umweltfreundliche Behandlung REACH, RoHS,6P (EN14372), 3P (EN14372) |
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Oberflächenbehandlung PMMA/Acryl, PVDF, TiO2 Silberlack, bedruckbarer Lack |
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Flammhemmende Optionen DIN4102-B1, NFPA701, NF P - M2 GB8624-B1, CA Titel 19, FMVSS 302, ASTM E84 DIN4102-B2, GB8624-B2, Basic FR |